Новый жанр музыки

Новый жанр «ВОДОРОД» - это электроника с роком - тобиш кислота с металлом вступая в реакцию выделяет ВОДОРОД.
Р.S. поп-музыку можно использовать как катализатор.

Цель проекта "ВОДОРОД" - Развивать новые направления в музыке, мир во всем мире, водородные технологии, экология, борьба с наркоманией и прочими болезнями.
Если Вы ди-джей, рокмузыкант или хотите им стать-объединяйтесь.
.... эпоха завершается появлением новых академических
музыкальных жанров - сольной ... в эпоху ВОДОРОДА с МУЗЫКОЙ
http://my.mail.ru/community/h2lan.net

раздел страницы: Google ВикиКомментарии (открыть в Google ВикиКомментариях)

Steven Seagal Eco (2009) Альтернативное топливо!

Смотреть видео онлайн

КАК УСКОРИТЬ ПОЯВЛЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫХ И УСЛОВНО БЕСПЛАТНЫХ ИСТОЧНИКОВ ЭНЕРГИИ???

ВО СКОЛЬКО РАЗ ДОЛЖНЫ УПАСТЬ АКЦИИ, НЕДВИЖИМОСТЬ НЕФТЯНЫХ КОМПАНИЙ, нефтедобывающих установок итп КОГДА ЭТО СЛУЧИТСЯ???

ЛЮДИ ДАВАЙТЕ СДЕЛАЕМ ЭТО!!!

P.S Нефтяникам советую скорее подключится и финансировать экологически чистые технологии!

Сегодня день рождения ПРОЕКТА ВОДОРОД!!!

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Стратегия ООН по борьбе с наркоманией провалилась!!!

Стратегия ООН по борьбе с наркоманией провалилась, говорится в документе Европейской комиссии. Документ опубликован накануне международной конференции Комиссии ООН по наркотическим средствам, где будет выработана политика организации в этой области на ближайшие 10 лет. Об этом сообщает сегодня газета The Guardian, пишет «Газета.ru».

Согласно докладу, доказательств сокращения наркомании в мировом масштабе не выявлено. Незначительное улучшение ситуации отмечается лишь в богатых странах, в то время как в ряде других государств ситуация с наркоманией резко и значительно ухудшилась, среди них в основном – развивающиеся страны, говорится в докладе.

В течение двух ближайших дней Комиссии ООН по наркотическим средствам предстоит определить новую стратегию по борьбе с мировой наркоманией, однако позиции делегатов во многом расходятся, и, возможно, шанс на объединение вокруг общей идеи упущен, заключает The Guardian.

Водород является не просто «топливом»

Использование водорода привлекательно тем, что
водород является не просто «топливом», а по сути это рабочее тело
теплового насоса, с помощью которого внутренняя энергия среды может
быть использована как для бытовых нужд, так и для получения
электрической энергии в количестве много больше той, которая была
затрачена на получение водорода при электролизе.

Нерешенной проблемой до сегодняшнего дня
остаётся неэкономичность промышленного производства водорода. Поэтому
необходимо подходить к процессу электролиза и последующему сжигание
полученного водорода и кислорода, как к единому замкнутому
термодинамическому циклу теплового насоса и на этом пути найти способ
удешевления водорода.

Теоретические и экспериментальные результаты
исследований показывают, что наиболее вероятным источником дешевого
водорода, получаемого из воды , может стать её плазменный электролиз.

ЦЕЛИ РАЗРАБОТКИ ВЕТРО-ВОДОРОДНОЙ УСТАНОВКИ

Предполагается достижение следующих целей:
- создание эффективной ветро-водородной установки (ВВУ) на базе ветроэнергетических установок ВЭУ-3, ВЭУ-5 и ВЭУ-30, с получением водорода не менее 0.3 м3 на 1 кВт-час,
- разработка и внедрение технологии хранения, транспортировки и использования водорода в быту и промышленности.

Учитывая современное состояние водородных
технологий, ВВУ предназначается для получения и накопления газов
(водорода, кислорода), заправки ими баллонов для локального
использования, заправки транспортировочных емкостей с целью вывоза, и
заправки баллонов личного автотранспорта и других машин и агрегатов.

При отработке этого варианта установки,
ставя задачей, в конечном итоге, коммерческую реализацию комплекса
интегрированных энергосистем на базе ветро-водородных установок, и
учитывая наличие на рынке широкого спектра технологий и
преобразователей электрической энергии в химическую и обратно, в
кратчайшие сроки будут определены пути и меры по обеспечению разумной
стоимости, удобства обслуживания, высокой надежности, безопасности и
достаточного ресурса.

Схема построения системы будет предусматривать в
зависимости от рыночного спроса возможность регулирования соотношения
вырабатываемых энергоносителей (водорода, кислорода, электроэнергии).

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ РАЗРАБОТКИ

Система включает в себя ветроэнергетическую
установку, электролизер, стабилизатор постоянного напряжения, блок
коммутации и управления электролизерами, блок подготовки воды,
компрессоры, баллоны для хранения сжатых газов, металлогидридные
накопители.

Возможно дальнейшее развитие варианта с целью
получения электрической энергии, например, с помощью электрохимических
генераторов тока.

Выходное напряжение генератора ВЭУ, являющееся
функцией скорости ветра по частоте и амплитуде, через простейший
стабилизатор постоянного напряжения подается на вход электролизера, в
качестве которого преимущественно предлагается использовать
электролизеры нового поколения с КПД не хуже 85% с обеспечением высокой
чистоты газов.

Электролизеры нового поколения обеспечивают по
сравнению с традиционными получение водорода более высокой чистоты с
удельными энергозатратами в 1,5 раза меньшими.

В процессе выполнения проекта будет выбран
типоразмер электролизера, который должен быть мембранного класса с
твердополимерным электролитом и обеспечить получение водорода не
менее 0.3 м3/час на 1 кВт мощности ВЭУ. Электролизер должен обеспечить
возможность производства сжатых газов (до давления не менее 3 МПа).
Рассматриваются варианты и возможность использования других классов
электролизеров: плазмохимического; на основе ячейки Мейера, с подачей
на нее импульсного напряжения; так называемого гравитационного; на
основе известных физических опытов Толмена и Стюарта и др.

Основная цель анализа возможного применения
широкой гаммы электролизеров – выбор наиболее оптимального по стоимости
и производительности генератора водорода.

Блок управления обеспечит согласование мощности,
вырабатываемой ВЭУ с мощностью, потребляемой электролизером
(электролизерами) и др. потребителями энергии в системе.

Образующиеся в электролизере газы (водород и
кислород), очищенные от примесей, осушенные, будут подаваться в
приемные устройства, конструктивное исполнение которых, их типоразмеры
будут определены в зависимости от способа (вида) их дальнейшего
использования. Будут применены новые технологии хранения газов.
В
частности, предлагается в рамках настоящего проекта произвести
разработку и изготовление опытных образцов титановых баллонов высокого
давления с высоким массовым совершенством при обеспечении необходимой
прочности за счет обмотки баллонов высокопрочным волокном на основе
органо или углепластиков. Будут опробованы металлогидридные системы,
изучена возможность практического использования систем хранения
водорода в наноструктурах (фуллеренах и нанотрубках).

В дальнейшем систему целесообразно дополнить
устройствами, преобразующими химическую энергию газов, выработанных
электролизерами, в электрическую энергию с требуемым напряжением и
частотой по желанию потребителей. В качестве преобразователей могут
быть использованы электрохимические генераторы (ЭХГ), газотурбинные установки, установки с реализацией цикла Стирлинга.

На основе представленной базовой схемы рассматриваются различные варианты исполнения, предусматривающие:
- оптимальное сочетание применяемых агрегатов и устройств;
- использование ВЭУ с различным уровнем электрической мощности;
-
оптимизацию построения системы в зависимости от количества и
соотношения потребления вырабатываемых энергоносителей (Н2, О2,
электроэнергия).

Данная система интегрированных энерго-модулей на
базе ветро-водородных установок, используя принцип накопления
достаточного количества газов О2 и Н2 в аккумуляторах и обеспечения
работы преобразователей, например, ЭХГ, любой требуемой мощности,
позволит получить уровень выходной мощности, значительно превышающий
первичную мощность ВЭУ.

"Великая Украина" призывает поддержать акцию «Против произвола банков!» 18 марта

Партия
"Великая Украина" призывает активно поддержать акцию протеста против
произвола банков и в защиту тех, кто стал заложником государственной и
банковской политики на фоне кризисных явлений в стране, которая
состоится 18 марта с 11:00 у Кабинета министров Украины и Верховной
рады Украины.

Вкладчики и заемщики украинских банков! С каждым днем
ситуация ухудшается. Не надейтесь на государстенные инстанции -
надейтесь только на самих себя. Не сражайтесь в одиночку -
объединяйтесь в группы, комитеты, общественные движения. Принимайте
любую помощь и любую поддержку - сегодня не время действовать по
отдельности.

Распространите информацию об акции среди своих коллег, знакомых,
родственников и приходите 18 марта с 11:00 к Верховной Раде и Кабмину.
Во время акции Вы сможете активно продемонстрировать свою гражданскую
позицию, а также получить консультацию по проблемам, связанным с
деятельностью банков, у неполитического гражданского объединения
"Захист" и у наших юристов.

Серийные авто на водородном топливе

6 июня 2008 сошел с конвейера первый серийный автомобиль Honda FCX Clarity – новейшая модель автомобиля на водородном топливе. Это произошло на первом в мире японском заводе, полностью посвященном сборке подобных автомобилей с водородным двигателем. После 19 лет разработок это стало по-настоящему первым событием такого ранга, отмечающее начало новой эры экологичных автомобилей.
Хонда
FCX Clarity, у которого из выхлопной трубы выходит только вода, был представлен на специальной церемонии в автомобильном центре Honda, префектура Точиги, Япония. Помимо непосредственно автомобиля Honda FCX Clarity компания представила несколько своих новых технологий по производству гибридных автомобилей.
Хонда
Новый завод является частью автомобильного центра Honda в Точиги. На заводе воплощены производственные процессы, уникальные для технологии водородных двигателей. Honda Engineering Co., Ltd. производит самостоятельно все необходимые компоненты. Компания постоянно двигается вперед в области развития гибридных технологий, тем самым реализуя свою задачу по массовому распространению экологичных автомобилей.
Хонда
Honda FCX Clarity был построен с нуля как полностью не-бензиновый автомобиль. На нем установлен компактный и мощный водородный двигатель Honda V Flow. Автомобиль выделяется низким, динамичным и технологичным видом, при этом обладает отличной управляемостью и экологичностью.

Тесла продаётся в России www.avto-russia.ru/autos/tesla/index.html

Характеристики:

Цена: 4 180 000 рублей

Тип кузова: Родстер

Длина: 3947 мм

Ширина: 1872 мм

Высота: 1128 мм

Модельный год: 2007

Количество дверей: 2

Количество мест: 2

Привод: Задний

Мощность двигателя л.с / оборотах: 284/8000

Время разгона до 100 км/ч: 4- сек

Снаряженная масса: 1125 кг

Полная масса: 1330 кг

Tesla: История марки Тесла

Tesla - первая автомобильная компания Силиконовой долины.

Компания Tesla основана в 2003 году
компьютерным инженером Мартином Эберхардом при финсировой поддержке
соучредителя PayPal - Элона Маска и основателей Google - Сергея Брина и
Ларри Пейджа.

Планов относительно выхода на международный рынок в Tesla
Motors пока не озвучивали, но известно, что компания нацелена стать не
только первопроходцем, но и мировым лидером в сегменте электромобилей.
В том, что за электромобилями будущее, в компании не сомневаются.

И любимец публики СКОРПИОН не требующий водородных АЗС - "Просто залей воды+"

Американская
компания Ronn Motors, возглавляемая автомобильным тюнером Роном
Маквелом, представила на выставке автомобильного оборудования SEMA в
Лас-Вегасе (США) суперкар Scorpion, один из баков которого заправляется
водой, сообщает журнал Auto Express.

Автомобиль оснащен системой разложения воды до водорода, который вместе
с бензином впрыскивается в 3,5-литровый V6 мотор Honda. Как пишет
журнал, такой тип силового агрегата автомобиля назван H2Go и является
первым в своем классе. Модель Scorpio от Ronn Motors развивает скорость
в 320 км/ч, мощность 450л/с и потребляет примерно 5.5 литров бензина на 100 км.

Источник

ДОБАВЬТЕ ЧУТЬ-ЧУТЬ КИСЛОРОДА

Как часто после утомительного рабочего дня нас вдруг охватывает непреодолимая усталость, голова становится тяжелой, мысли путаются, наваливается сонливость… Такое недомогание болезнью не считается, но тем не менее очень мешает нормально жить и работать. Многие спешат принять таблетку от головной боли и идут на кухню, чтобы заварить чашку крепкого кофе. А может быть, вам просто не хватает кислорода?

Как известно, земная атмосфера на 78% состоит из химически нейтрального газа - азота, почти 21% составляет основа всего живого - кислород. Но так было не всегда. Как показывают современные исследования, 150 лет назад содержание кислорода в воздухе достигало 26%, а в доисторические времена динозавры дышали воздухом, в котором кислорода было больше трети. Сегодня все жители земного шара страдают от хронической нехватки кислорода - гипоксии. Особенно нелегко горожанам. Так, под землей (в метро, в переходах и подземных торговых центрах) концентрация кислорода в воздухе составляет 20,4%, в высотных зданиях - 20,3%, а в битком набитом вагоне наземного транспорта - всего лишь 20,2%.

Давно известно, что повышение концентрации кислорода во вдыхаемом воздухе до уровня, установленного природой (около 30%), благотворно сказывается на здоровье человека. Не зря космонавты на Международной космической станции дышат воздухом, содержащим 33% кислорода.

Как уберечься от гипоксии? В Японии у жителей больших городов недавно стали популярными так называемые "кислородные бары". Это своего рода кафе - каждый желающий может заглянуть в них и за небольшую плату в течение 20 минут подышать воздухом, обогащенным кислородом. Клиентов у "кислородных баров" - хоть отбавляй, и их число продолжает расти. Среди них много молодых женщин, но есть и пожилые люди.

Диаграмма содержания кислорода в воздухе.

До последнего времени у россиян не было возможности побывать в роли посетителя японского кислородного бара. Но в 2004 году на российский рынок выходит японский прибор для обогащения воздуха кислородом "Oxycool-32" фирмы "YMUP/Yamaha Motors group". Поскольку технология, использованная при создании прибора, действительно нова и уникальна (сейчас на нее оформляется международный патент), читателям наверняка интересно узнать о ней подробнее.

В основе работы нового японского прибора лежит принцип мембранного разделения газов. Атмосферный воздух при обычном давлении подается на полимерную мембрану. Толщина газоразделительного слоя - 0,1 микрометра. Мембрана сделана из высокомолекулярного материала: при высоком давлении она адсорбирует молекулы газов, а при низком - выделяет. Молекулы газов проникают в промежутки между полимерными цепочками. "Медленный газ" азот проникает через мембрану с меньшей скоростью, чем "быстрый" кислород. Величина "запаздывания" азота зависит от разницы парциальных давлений на внешней и внутренней поверхностях мембраны и скорости воздушного потока. На внутренней стороне мембраны давление понижено: 560 мм рт. ст. Соотношение давлений и скорость потока подобраны таким образом, что концентрация азота и кислорода на выходе составляет 69% и 30% соответственно. Обогащенный кислородом воздух выходит со скоростью 3 л/мин.

Газоразделительная мембрана улавливает микроорганизмы и цветочную пыльцу в воздухе. Кроме того, воздушный поток можно пропустить через раствор ароматической эссенции, так что человек будет дышать воздухом не только очищенным от бактерий, вирусов и пыльцы, но и имеющим приятный мягкий аромат.

В прибор "Oxycool-32" встроен ионизатор воздуха, похожий на широко известную в России "люстру Чижевского". Под действием ультрафиолетового излучения происходит эмиссия электронов с титанового наконечника. Электроны ионизуют молекулы кислорода, образуя отрицательно заряженные "аэроионы" в количестве 30 000-50 000 ионов на кубический сантиметр. "Аэроионы" нормализуют потенциал клеточной мембраны, оказывая тем самым на организм общеукрепляющее действие. Кроме того, они заряжают пыль и грязь, взвешенную в городском воздухе в виде мелкодисперсного аэрозоля. В результате пыль оседает, и воздух в помещении становится намного чище.

Кстати, этот малогабаритный прибор можно подключить и к автомобильному источнику питания, что позволит водителю наслаждаться свежим воздухом, даже стоя в многокилометровой "пробке" на московском Садовом кольце.

Получение воздуха, обогащенного кислородом. Обычный воздух поступает на полимерную мембрану с газоразделительным слоем толщиной 0,1 микрометра. Молекулы кислорода ("быстрый газ") проходят через мембрану быстрее, чем молекулы азота ("медленный газ"). Поэтому на внешней стороне мембраны воздух обогащается кислородом. Для выделения газа, поглощенного мембраной, на выходе с помощью вакуумного насоса создается область пониженного давления (560 мм рт. ст). Излишки газов удаляются с внешней поверхности мембраны с помощью вентилятора.

Основной переносчик кислорода в организме - гемоглобин, который находится в красных кровяных клетках - эритроцитах. Чем больше кислорода эритроциты "доставляют" клеткам организма, тем интенсивнее идет обмен веществ в целом: "сгорают" жиры, а также вещества, вредные для организма; окисляется молочная кислота, накопление которой в мышцах вызывает симптомы усталости; в клетках кожи синтезируется новый коллаген; улучшаются кровообращение и дыхание. Поэтому повышение концентрации кислорода во вдыхаемом воздухе снимает усталость, сонливость и головокружение, ослабляет боль в мышцах и пояснице, стабилизирует кровяное давление, уменьшает одышку, улучшает память и внимательность, налаживает сон, снимает синдром похмелья. Регулярное использование прибора поможет сбросить лишний вес и омолодить кожу. Кислородная терапия также пригодится астматикам, больным, страдающим хроническим бронхитом, тяжелыми формами пневмонии.

Регулярное вдыхание воздуха, обогащенного кислородом, позволит предотвратить гипертонию, атеросклероз, инсульт, импотенцию, а у пожилых людей - остановку дыхания во сне, которая иногда приводит к смертельному исходу. Дополнительный кислород сослужит хорошую службу и больным диабетом - даст возможность уменьшить количество ежедневных инъекций инсулина.

"Oxycool-32", несомненно, найдет применение в спортивных клубах, гостиницах, косметических салонах, офисах, развлекательных комплексах. Но это вовсе не означает, что новый прибор не пригоден для индивидуального применения . Совсем наоборот: в домашних условиях его могут использовать даже дети и пожилые люди. Врачебный контроль при такой восстанавливающей кислородной терапии необязателен. Очень полезно подышать кислородом до или после занятий физкультурой и спортом, после тяжелого рабочего дня или просто для восстановления сил и поддержания тонуса: 15-30 минут утром и 30-45 - вечером.

"Oxycool-32" повышает концентрацию кислорода во вдыхаемом воздухе до уровня, установленного природой. Поэтому прибор безопасен для здоровья. Но, если вы страдаете каким-либо тяжелым хроническим заболеванием, перед началом процедур все же стоит посоветоваться с лечащим врачом.

Кандидат химических наук О. БЕЛОКОНЕВА.

Конкурс

В сообществе "ПРОЕКТ ВОДОРОД" проводится конкурс "НОВЫЙ ЖАНР ВОДОРОД" Позвать друзей Присоединяйтесь Вставить себе в блог

新年快乐！

该项目的目的'氢' -发展新方向的音乐，世界的和平，氢燃料技术，环境，打击吸毒成瘾和其他疾病。

新的游戏类型«氢» -这是摇滚与电子-这是酸与金属进入反应提供氢气。

聚苯乙烯 流行音乐可以作为一种催化剂。

如果你的金大中，摇滚音乐，或希望他们是-在一起。

办事处赞助的文化，日托米尔，在2009年2月，排演厅，街道于3月8日为中心的民俗艺术。

项目是开放的-参加该项目，每个有能力的氢可以成为音乐家，以及赞助商和顾客。

工联属计划的音乐俱乐部'吃水氢'全世界。提案和建议发送到 电子邮箱 biolan@bk.ru ，项目经理Lytvynchuk亚历山大尼古拉耶维奇。

新年快乐！